Die Notwendigkeit zum Leichtbau in der Kraftfahrzeugindustrie zwingt vermehrt zum Einsatz von Magnesium. Dieses bereits früher eingesetzte leichteste Metall ergab Probleme durch ungenügende Korrosionsbeständigkeit und Brandgefahr bei der Schmelze und der spanenden Bearbeitung. Durch entsprechene Maßnahmen konnte diese Schwierigkeiten jedoch beseitigt werden. Als Beispiele für den MG-Einsatz werden eine Sitzkonstruktion von DB und der Träger des Armaturenbrettes beim Audi V8 genannt. Auch beim Bau von Motorkolben wird an den Einsatz von faser- oder partikelverstärktem Magnesium gedacht. (Schulz)
Magnesium drängt erneut ins Fahrzeug. Leichtbau wandelt die Werkstoffbewertung
VDI-Nachrichten ; 46 , 18 ; 31
1992
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 2011
|DataCite | 1970
|Stahlsorten und Halbzeuge für den Fahrzeug-Leichtbau
Tema Archive | 1997
|Online Contents | 1997