Das Dokument beschreibt die neue Kässbohrer-Reisebus-Baureihe 300, die das seit 1976 in ca. 27000 Einheiten gebaute Modell 200 ablösen soll. Dabei konnte weiterhin das bisher verwendete Baukastenprinzip beibehalten werden, jedoch wurde das Fahrzeuggewicht trotz Komfortverbesserung reduziert, die aktive und passive Sicherheit gesteigert, der Triebstrang in Hinblick auf Wirtschaftlichkeit, Bedienungserleichterung und Verringerung des Schadstoffausstoßes überarbeitet, die Lebensdauer erhöht und die Fertigung weiter rationalisiert. Die Karosseriekonstruktion erfolgte unter Beibehaltung des Setra-Prinzips (selbsttragend mit Gitterrohrrahmen). Der Fahrgastraum wurde mit einem weiterentwickelten Klimatisierungssystem und verbesserten Sitzen ausgestattet, das Cockpit wurde nach ergonomischen Gesichtspunkten völlig neu gestaltet. (Wied)
Die neue Reisebus-Generation von Kässbohrer - Baureihe 300
The new generation of luxury coaches by Kässbohrer
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 94 , 4 ; 170-180
1992
10 Seiten, 25 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Kunststoffanwendungen am neuen Kässbohrer-Reisebus S315HD
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