Zur Beurteilung von Maßnahmen, die der Minimierung periodischer Axialkräfte von Gleichlaufgelenken dienen, ist zunächst eine meßtechnische Erfassung dieser Kräfte unumgänglich. Aufgrund des sehr ungünstigen Meß-/Störsignalverhältnisses stellt sich diese Meßaufgabe als äußerst anspruchsvoll dar. Im Beitrag wird über die Entwicklung und über erste Ergebnisse eines auf dem Prüfstand und im Fahrzeug einsetzbaren Meßsystems für Axialkräfte von Gleichlauf-Verschiebegelenken berichtet. Im Anschluß wurden Schwingungs- und Geräuschauswirkungen der Axialkräfte im Fahrzeug untersucht. Dabei konnte der Einfluß der relativen Gelenkstellung auf die resultierende Schwingungsanregung nachgewiesen und die Axialkraftauswirkung im Fahrzeuginnenraum quantifiziert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Axialkraft-Meßsystem für PKW-Gelenkwellen im Prüfstands- und Fahrversuch


    Additional title:

    Axial forces measuring system of passenger car cardan shaft for test bench and road experiments


    Contributors:


    Publication date :

    1991


    Size :

    23 Seiten, 14 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Axialkraft-Messsystem fuer Pkw-Gelenkwellen im Pruefstands- und Fahrversuch

    Biermann,J.W. / Ganzmann,R. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE | Automotive engineering | 1991


    Axialkraft-Messsystem fuer Pkw-Gelenkwellen im Pruefstands- und Fahrversuch

    Biermann,J.W. / Ganzmann,R. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE et al. | Automotive engineering | 1994


    Axialkraft-Meßsystem für Pkw-Gelenkwellen im Prüfstands- und Fahrversuch

    Biermann, J.W. / Ganzmann, R. | Tema Archive | 1994


    FAM:Fahrzeug-Antriebs-Messsystem zur Antriebsentwicklung und -erprobung im Fahrversuch

    Hoeffner,J. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1989