Zur Beurteilung von Maßnahmen, die der Minimierung periodischer Axialkräfte von Gleichlaufgelenken dienen, ist zunächst eine meßtechnische Erfassung dieser Kräfte unumgänglich. Aufgrund des sehr ungünstigen Meß-/Störsignalverhältnisses stellt sich diese Meßaufgabe als äußerst anspruchsvoll dar. Im Beitrag wird über die Entwicklung und über erste Ergebnisse eines auf dem Prüfstand und im Fahrzeug einsetzbaren Meßsystems für Axialkräfte von Gleichlauf-Verschiebegelenken berichtet. Im Anschluß wurden Schwingungs- und Geräuschauswirkungen der Axialkräfte im Fahrzeug untersucht. Dabei konnte der Einfluß der relativen Gelenkstellung auf die resultierende Schwingungsanregung nachgewiesen und die Axialkraftauswirkung im Fahrzeuginnenraum quantifiziert werden.


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    Titel :

    Axialkraft-Meßsystem für PKW-Gelenkwellen im Prüfstands- und Fahrversuch


    Weitere Titelangaben:

    Axial forces measuring system of passenger car cardan shaft for test bench and road experiments


    Beteiligte:
    Biermann, J.W. (Autor:in) / Ganzmann, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    23 Seiten, 14 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Axialkraft-Messsystem fuer Pkw-Gelenkwellen im Pruefstands- und Fahrversuch

    Biermann,J.W. / Ganzmann,R. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    Axialkraft-Messsystem fuer Pkw-Gelenkwellen im Pruefstands- und Fahrversuch

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