Zur Verminderung der Emissionen von Fahrzeugantrieben ist ein abnehmender Kraftstoffverbrauch in Zukunft unerläßlich. Ein Beitrag dazu könnte die Auswahl und Entwicklung von neuen Antrieben, z.B. Hybridantrieben, sein. Unter dem Gesichtspunkt der Konzeptbewertung werden im Beitrag die zukünftigen Rahmenbedingungen diskutiert, Technologieszenarien, Morphologie und Zielgruppen angesprochen. Aufgezeigt wird dann die Auswahl und Auslegung eines Hybridantriebes. Er besteht aus einem 3-Zylinder-Ottomotor, einer Asynchronmaschine mit Pulswechselrichter und NiCd-Batterie, einem stufenlosen Getriebe in Verbindung mit einer Magnetpulverkupplung und einem sperrbaren Freilauf. Der Verbrennungsmotor kann optional mit einem regenerativ arbeitenden Latentwärmespeicher ausgerüstet werden, um die Kaltstartphase des Ottomotors deutlich zu verkürzen. Aufgezeigt werden Betriebsstrategie, Energieverbrauch und Fahrleistungen.
Konzeptauswahl und Entwicklung eines PKW-Hybridantriebs
Concept selection and development of a passenger car hybrid drive
1991
22 Seiten, 15 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
German
Konzeptauswahl und Entwicklung eines Pkw-Hybridantriebs
Automotive engineering | 1991
|Entwicklung und Erprobung eines dieselelektrischen Hybridantriebs
Tema Archive | 2012
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