Der neue Motor für den Hubraumbereich von 1,6 bis 2 Liter ist der Kern eines Erneuerungsprogramms von Ford. Erste ausgeführte Modelle sind zwei 1,8-Liter-Varianten von 77 und 96 kW für den 'Escort' und den 'Fiesta'. Entwicklungsziele waren u.a. hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, geringer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Rohemission, gutes Startverhalten und Eignung für Großserienfertigung an verschiedenen Standorten. Als beste Lösung erwies sich das Vierventilkonzept mit direkter Ventilbetätigung mit zwei obenliegenden Nockenwellen und Tassenstößeln. Zum Konstruktionskonzept gehört die Voraussetzung für Quereinbau beim 'Fiesta'. Die Beschreibung der Motorkonstruktion gliedert sich in Kurbelgehäuse, Kurbeltrieb, Zylinderkopf und Ventile, Ölkreislauf, Motorkühlkreislauf, Zylinderkopfhaube, Ölwanne, Zahnriemenabdeckung und Dichtungen. Die beiden Motoren erreichen ein maximales Drehmoment von 153 bzw. 162 Nm bei 4000 bzw. 4500 U/min. (wird forgesetzt)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die neue DOHC-16-Ventil-Motorenbaureihe von Ford. Teil 1: Projektierung und Grundmotor


    Additional title:

    The new DOHC-16-valve engine family from Ford - Part 1


    Contributors:
    Brandstetter, W. (author) / Finch, J. (author) / Hirsch, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    8 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die neue DOHC-16-Ventil-Motorenbaureihe von Ford

    Brandstetter,W. / Finch,J. / Hirsch,W. et al. | Automotive engineering | 1992



    Die neue DOHC-16-Ventil-Motorenbaureihe von Ford. Teil 2: Entwicklung, Abstimmung und Motormanagement

    Brandstetter,W. / Morris,G. / Myers,D. et al. | Automotive engineering | 1992


    Die neuen DOHC-16-Ventil-Vierzylindermotoren fuer den Ford Mondeo

    Menne,R.J. / Thatcher,R. / Rechs,M. et al. | Automotive engineering | 1993


    Die neuen DOHC-16-Ventil-Motoren von Ford - Brennverfahrensentwicklung und Ventiltriebsoptimierung

    Brandstetter,W. / Ford-Werke,Koeln,DE | Automotive engineering | 1992