Der Einsatz von Verbundwerkstoffen für Auto-Innenteile und die direkte Einformung der Komponenten in ihren Funktionsbereich erbringt labormäßig Arbeitseinsparungen von 60 %. Darüber hinaus können diese Verbundformprozesse zu Materialeinsparungen von minimal 5 %, Energieeinsparungen von 60 %, zu einer Volumenreduktion von 75 % und zu erheblichen Gewichtsverminderungen führen. Erläuterung des Verfahrens aus theoretischer und anwendungstechnischer Sicht, wobei es sich, als Alternative zu den bisher üblichen Methoden, um einen Verbund-Formprozeß handelt, der mit einem niedrigen Injektionsdruck arbeitet und in der Lage ist, eine Vielzahl von Materialien und Funktionen in einem einzigen Fertigungsschritt in einer Einzel-Komponente zu integrieren. Neben den schon erwähnten Vorteilen gibt es noch andere Gesichtspunkte: niedrigere Kosten sowie eine höhere Lebensdauer und Qualität des Endprodukts. Beschreibung verschiedener Prozeßkonfigurationen anhand von Beispielen. So wird der thermoplastische Festformprozeß (TSM) zur Einformung von Vinyl in Polypropylen-Türrahmen angewendet.
Seat manufacturing: a new twist. A composite molding process for manufacturing seats is claimed to reduce part complexity and weight
Fahrzeugsitzherstellung: neue Problemlösung. Ein Verbundformverfahren zur Sitzherstellung reduziert die Teilekomplexität und das Gewicht
Automotive Engineering ; 99 , 11 ; 19-20
1991
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Seats Sprung ins Ungewisse - Seat
Automotive engineering | 2012
|Seat rail for supporting seats in an aircraft and a method of manufacturing a seat rail
European Patent Office | 2018
|SEAT RAIL FOR SUPPORTING SEATS IN AN AIRCRAFT AND A METHOD OF MANUFACTURING A SEAT RAIL
European Patent Office | 2016
|