Anhand von technischen Beispielen der Abgasreinigung bei PKW und Nutzfahrzeugen (NFZ) bei Mercedes-Benz wird das Bemühen der Automobilindustrie, die Schadstoffemissionen des Dieselmotors abzusenken, geschildert. Vorgestellt werden die Lösung Vorkammer mit Schrägeinspritzung und die erzielte Absenkung der Partikel- und Kohlenwasserstoff-Emission gegenüber gerader Einspritzung sowie ein Vergleich zu dem Ottomotor mit Dreiwegekatalysator, der hohe Vorteile bei Kohlenwasserstoff und -oxid, Nachteile bei NOX des Dieselmotors ausweist. Die seit 1990 angebotene Kombination Oxidationskatalysator plus Abgasrückführung erlaubt weitere Absenkung. In Arbeit sind ferner elektronische Maßnahmen am Kraftstoffeinspritzsystem und eine Abgaspartikelfilter-Regeneration mit Kraftstoff-Additivierung, bei den NFZ die Installation einer Flammanlage für das Starten bei niedrigen Außentemperaturen, elektronische Vollast-Mengensteuerung, einen mit Rechnervorgabe arbeitenden Schrittmotor beinhaltend, sowie eine Partikelfilterregeneration mit Dieselbrenner.
Möglichkeiten der Schadstoff-Minimierung bei Dieselmotoren
Possibilities of polluant minimization at diesel engines
1991
9 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German
Vorschriften und Entwicklungen zur Verringerung der Schadstoff= emission von Fahrzeug-Dieselmotoren
Automotive engineering | 1977
|Neue Ansaetze und Entwicklungsmethoden zur Minimierung der NOx Emissionen von Dieselmotoren
Automotive engineering | 2010
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