Anhand von technischen Beispielen der Abgasreinigung bei PKW und Nutzfahrzeugen (NFZ) bei Mercedes-Benz wird das Bemühen der Automobilindustrie, die Schadstoffemissionen des Dieselmotors abzusenken, geschildert. Vorgestellt werden die Lösung Vorkammer mit Schrägeinspritzung und die erzielte Absenkung der Partikel- und Kohlenwasserstoff-Emission gegenüber gerader Einspritzung sowie ein Vergleich zu dem Ottomotor mit Dreiwegekatalysator, der hohe Vorteile bei Kohlenwasserstoff und -oxid, Nachteile bei NOX des Dieselmotors ausweist. Die seit 1990 angebotene Kombination Oxidationskatalysator plus Abgasrückführung erlaubt weitere Absenkung. In Arbeit sind ferner elektronische Maßnahmen am Kraftstoffeinspritzsystem und eine Abgaspartikelfilter-Regeneration mit Kraftstoff-Additivierung, bei den NFZ die Installation einer Flammanlage für das Starten bei niedrigen Außentemperaturen, elektronische Vollast-Mengensteuerung, einen mit Rechnervorgabe arbeitenden Schrittmotor beinhaltend, sowie eine Partikelfilterregeneration mit Dieselbrenner.


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    Titel :

    Möglichkeiten der Schadstoff-Minimierung bei Dieselmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Possibilities of polluant minimization at diesel engines


    Beteiligte:
    Obländer, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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