In einem Windkanal wurde die Wirkung rotierender Räder von Personenkraftwagen untersucht. Als Modelle wurden Fahrzeuge mit Stufenheck und mit offenen Rädern verwendet. Die Druckverteilung wurde bei stehenden und rotierenden Rädern gemessen. Die Druckverteilung wird jeweils für vordere und hintere Räder dargestellt. Der Druck nahm bei rotierenden Rädern in allen Fällen gegenüber stillstehenden Rädern ab, der Einfluß war bei offenen Rädern größer. Die Druckverteilung innerhalb des Radgehäuses zeigte eine Zunahme des negativen Druckes bei rotierenden Rädern. Dieses wird für eine Abnahme der Auftriebskomponente durch die rotierenden Räder verantwortlich gemacht. (Sirach)
The aerodynamic effect of rotating wheels
Die aerodynamische Wirkung rotierender Räder
JSAE Review ; 12 , 4 ; 64-66
1991
3 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
English
The aerodynamic effect of rotating wheels
Automotive engineering | 1991
|Aerodynamic characteristics of exposed rotating wheels
TIBKAT | 1969
|AIAA 2006-1394 Aerodynamic Simulation of Heavy Trucks with Rotating Wheels
British Library Conference Proceedings | 2006
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