Im Zusammenhang damit, daß die Personenbeförderung unter Tage überwiegend mit Personenzügen erfolgt, wird vom Einsatz von Drehgestellen, die einen größeren Radstand erlauben und die Bogengängigkeit verbessern, eine größere Laufsicherheit bei hohen Fahrgeschwindigkeiten erwartet. Um das Laufverhalten der neuen Drehgestell-Konstruktion auf den vorgehsenen untertägigen Schnellfahrstrecken durch entsprechende Messungen beurteilen zu können, wurden neue Meßtechniken zur Ermittlung der Kräfte in oder an Drehgestellen entwickelt und erprobt. Beschrieben werden die Laufsicherheit von Personen- und Förderwagen, die Meßlager zur Ermittlung der Radsatzlagerkräfte, das Verfahren zur Ermittlung der Radsatzlageraufstandskräfte aus der Dehnung, die Kalibriereinrichtung für das Meßdrehgestell, die Erprobung des Meßdrehgestells im Untertagebetrieb sowie die Ergebnisse der ersten Untertageerprobung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklung, Bau und Erprobung eines Meßdrehgestells für den schnellfahrenden Personenzugverkehr


    Additional title:

    Development, construction and testing of a measuring truck for fast passenger trains


    Contributors:
    Exner, P. (author) / Schlitt, H.G. (author)

    Published in:

    Bergbau ; 42 , 5 ; 213-217


    Publication date :

    1991


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German