Bei der Grundinstandsetzung von 44 km Berliner S-Bahn wird ein neues Verfahren zur Reinigung des Gleisschotters erprobt. Bei der Pilotanlage werden anstelle der Siebe 5 verzahnt angeordnete hinterschäumte Gummiwalzen von unterschiedlicher Größe eingesetzt. In diesen Reinigungswalzen reiben die Steine aneinander und säubern sich rundum. Anschließend erfolgt noch eine Windsichtung durch ein Gebläse. Der Schotter erreicht nach zweimaligen Durchfahren einen Reinheitsgrad von 98 %. Mit dem neuen Verfahren werden Sanierungskosten von 13 DM/t eingespart. Die entfernten festen Verunreinigungen werden gesammelt und abgefahren. (Schulz)


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    Title :

    Die Guten ins Töpfchen ... Bei der Sanierung der Berliner S-Bahn wird ein neues Verfahren zur Reinigung des Gleisschotters erprobt


    Contributors:

    Published in:

    VDI-Nachrichten ; 45 , 37 ; 40


    Publication date :

    1991


    Size :

    1 Seite, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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