Am Beispiel des Motors im Porsche 911 Turbo wird eine Schlauchleitung vorgestellt, die der Rückförderung des zur Schmierung und Kühlung des Turboladers benötigten Motorenöls in den Öltank und der Entlüftung des Kurbelgehäuses über den dazwischen geschalteten Öltank (Blow-By-Gase) dient, und die in Zusammenarbeit zwischen Pkw- und Schlauchhersteller entwickelt wurde. Neben dem technischen Umfeld wird die Umsetzung des Lastenheftes: Auswahl des geeeigneten Elastomerwerkstoffes (Öl-, Temperaturbeständigkeit, Kälteflexibilität: EAM zeigte die besten Werte) und der Verstärkungseinlage (Temperaturbeständigkeit, Strukturfestigkeit, dynamische Tauglichkeit, Dimensionsstabilität: Aramidfaser) sowie der Abzweigungsführung (Verbindung von vulkanisierten Einzelschläuchen über ein Verbindungsstück/Formteil aus PA 6.6 GF30-HHT) und das Entwicklungsresultat anhand von Bildern beschrieben. (Schirmer)


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    Title :

    Entwicklung einer Hochleistungs-Schlauchleitung für ein Hochleistungs-Fahrzeug


    Additional title:

    Development of a high-tech hose for a high-tech car turbo engine


    Contributors:
    Schroden, T. (author) / Keuper, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1991


    Size :

    7 Seiten, 22 Bilder, 4 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklung einer Hochleistungs-Schlauchleitung

    Schroden,T. / Keuper,D. / Porsche,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1992


    Entwicklung einer Hochleistungs-Schlauchleitung fuer ein Hochleistungsfahrzeug

    Schroden,T. / Keuper,D. / Porsche,Weissach,DE et al. | Automotive engineering | 1991


    Entwicklung fortschrittlicher Hochleistungs-Motoroele

    Daeumig,L. / Aral,Bochum,DE | Automotive engineering | 1990



    Hochleistungs-Sechsspindelautomat

    Index | Automotive engineering | 1979