Am Beispiel des Motors im Porsche 911 Turbo wird eine Schlauchleitung vorgestellt, die der Rückförderung des zur Schmierung und Kühlung des Turboladers benötigten Motorenöls in den Öltank und der Entlüftung des Kurbelgehäuses über den dazwischen geschalteten Öltank (Blow-By-Gase) dient, und die in Zusammenarbeit zwischen Pkw- und Schlauchhersteller entwickelt wurde. Neben dem technischen Umfeld wird die Umsetzung des Lastenheftes: Auswahl des geeeigneten Elastomerwerkstoffes (Öl-, Temperaturbeständigkeit, Kälteflexibilität: EAM zeigte die besten Werte) und der Verstärkungseinlage (Temperaturbeständigkeit, Strukturfestigkeit, dynamische Tauglichkeit, Dimensionsstabilität: Aramidfaser) sowie der Abzweigungsführung (Verbindung von vulkanisierten Einzelschläuchen über ein Verbindungsstück/Formteil aus PA 6.6 GF30-HHT) und das Entwicklungsresultat anhand von Bildern beschrieben. (Schirmer)
Entwicklung einer Hochleistungs-Schlauchleitung für ein Hochleistungs-Fahrzeug
Development of a high-tech hose for a high-tech car turbo engine
Kautschuk und Gummi, Kunststoffe ; 44 , 9 ; 872-878
1991
7 Seiten, 22 Bilder, 4 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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