Die im Tagebaubetrieb kontinuierlich eingesetzten, geländegängigen LKW's haben hohe laufende Bereifungskosten, so daß Wartungsfragen an Reifen und Fahrbahn große Aufmerksamkeit beanspruchen. Die Verschleißraten wechseln nicht nur mit der Fahrweise; Diagonal- und Gürtelreifen verlangen Einhaltung der Betriebsdrücke, d.h. der Aufstandsfläche für gute Traktion. Diese variiert ihrerseits mit der fahrtechnischen Dynamik, der Straßenbeanspruchung, und drückt sich letztlich aus in der wetterbedingten Betriebstemperatur der Gesamtbereifung. Die optimale durchschnittliche Betriebstemperatur wird durch eine kombinierte, fahrplanbezogene Last- und Geschwindigkeitsformel erfaßt. Die Fahrerschulung im Bereifungs-Bewußtsein wird näher untersucht. (Hayes)


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    Title :

    Good tire management program cuts costs and downtime


    Additional title:

    Ein gutes Wartungsprogramm verringert den Reifenverschleiß


    Contributors:
    Ingle, J.H. (author)

    Published in:

    Coal, Chicago ; 96 , 6 ; 113-116


    Publication date :

    1991


    Size :

    4 Seiten



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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