Die Entwicklung Sn-freier Antifoulingfarben für Hochseeschiffe steht an der Spitze der Prioritätenliste von Schiffsfarbenherstellern. 60 bis 70 % aller Antifoulingfarben sind selbstpolierende Copolymere (SPCs), die wesentliche finanzielle Vorteile für Reeder bieten (5-Jahres-Dockintervalle, Kontrolle der Oberflächenrauhigkeit und damit Treibstoffeinsparung). Wegen des Gehalts an Tributylzinn bestehen jedoch Umweltbedenken, so daß eine Reihe von Küsten-Staaten die Verwendung verboten hat. Am Beispiel der Aktivitäten der Firma W&J Leigh's (UK) wird aufgezeigt, wie die Verwendung zinnfreier Anstriche von diversen Reedereien aufgenommen, wobei auch neue Farbentwicklung anderer Hersteller dargestellt wird.
Manufacturers strive to improve tin-free efficiency
Hersteller bemühen sich um zinnfreie Antifoulingfarben
Motor Ship ; 71 , 841 ; 52-55
1990
3 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Railways worldwide strive to improve interoperability
IuD Bahn | 2002
|Pollution Control: Diesel engine manufacturers strive to be environment friendly
Online Contents | 1994
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Tema Archive | 2002
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