Es wird ein neues Meßfahrzeug vorgestellt, mit welchem Reifenkennfelder auf echten Fahrbahnen ermittelt werden können. Außerdem werden erste Ergebnisse gezeigt und diskutiert. Trägerfahrzeug des Meßsystems ist ein leistungsstarker LKW (250 kW) mit Luftfederung. Das Meßsystem bietet die Möglichkeit, jeden PKW-Reifen auf jeder Fahrbahn zu fahren; hierbei können fast alle Relativlagen und -bewegungen, die bei einer Fahrsituation auftreten können, definiert nachgebildet werden. Die dabei übertragenen Kräfte und Momente werden mit einer 5-Komponenten-Meßnabe gemessen und digital aufgezeichnet. Im Gegensatz zu den meisten Prüfstandsmessungen treten keine Meßfehler aufgrund von Trommelkrümmungen auf, und es könen alle echte Fahrbahnen, die auch unter Verkehr liegen und somit die tatsächlich auftretenden Verhältnisse repräsentieren, für Untersuchungen herangezogen werden.
Neues Meßfahrzeug zur Ermittlung von Reifenkennfeldern auf echten Fahrbahnen
1990
8 Seiten, 13 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Neues Messfahrzeug zur Ermittlung von Reifenkennfeldern auf echten Fahrbahnen
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