Die wichtigsten Ergebnisse der Fahrsimulation sind der Kraftstoffverbrauch, die Fahrleistungen und Lastkollektive. Versuche am Rechner können Testfahrten nicht vollständig ersetzen, sie aber reduzieren und ergänzen. Es werden verschiedene Fahrsimulationsverfahren mit ihren Vor- und Nachteilen vorgestellt. Wesentliche Vorgabegrößen für die Simulation realer Einsatzbedingungen und wichtige Einflußparameter auf den Autriebsstrang sind die Streckentopographie und die zugehörige Fahrzeuggeschwindigkeit. Ihre Problematik wird diskutiert. Das Fahrsimulationsprogramm FASIMA wird vorgestellt. Als Anwendungsmöglichkeiten werden die Auswirkungen der Parameter Gangzahl und Getriebestufung bei Pkw und Retarder bei Nkw untersucht.
Fahrsimulation - Parameteruntersuchungen zur Optimierung des Antriebsstranges
Driving simulation - Investigations of parameters of drive unit optimization
1991
17 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Conference paper
German
Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation
Automotive engineering | 1989
|Fahrsimulation - Parameteruntersuchungen zur Optimierung des Antriebsstranges
Automotive engineering | 1991
|Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation
Tema Archive | 1989
|