Die wichtigsten Ergebnisse der Fahrsimulation sind der Kraftstoffverbrauch, die Fahrleistungen und Lastkollektive. Versuche am Rechner können Testfahrten nicht vollständig ersetzen, sie aber reduzieren und ergänzen. Es werden verschiedene Fahrsimulationsverfahren mit ihren Vor- und Nachteilen vorgestellt. Wesentliche Vorgabegrößen für die Simulation realer Einsatzbedingungen und wichtige Einflußparameter auf den Autriebsstrang sind die Streckentopographie und die zugehörige Fahrzeuggeschwindigkeit. Ihre Problematik wird diskutiert. Das Fahrsimulationsprogramm FASIMA wird vorgestellt. Als Anwendungsmöglichkeiten werden die Auswirkungen der Parameter Gangzahl und Getriebestufung bei Pkw und Retarder bei Nkw untersucht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrsimulation - Parameteruntersuchungen zur Optimierung des Antriebsstranges


    Additional title:

    Driving simulation - Investigations of parameters of drive unit optimization


    Contributors:


    Publication date :

    1991


    Size :

    17 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation

    Jauch,F. / Univ.Stuttgart,Inst.f.Maschinenelemente u. Gestaltungslehre,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1989




    Fahrsimulation - Parameteruntersuchungen zur Optimierung des Antriebsstranges

    Naunheimer,H. / Lechner,G. | Automotive engineering | 1991