Die wichtigsten Ergebnisse der Fahrsimulation sind der Kraftstoffverbrauch, die Fahrleistungen und Lastkollektive. Versuche am Rechner können Testfahrten nicht vollständig ersetzen, sie aber reduzieren und ergänzen. Es werden verschiedene Fahrsimulationsverfahren mit ihren Vor- und Nachteilen vorgestellt. Wesentliche Vorgabegrößen für die Simulation realer Einsatzbedingungen und wichtige Einflußparameter auf den Autriebsstrang sind die Streckentopographie und die zugehörige Fahrzeuggeschwindigkeit. Ihre Problematik wird diskutiert. Das Fahrsimulationsprogramm FASIMA wird vorgestellt. Als Anwendungsmöglichkeiten werden die Auswirkungen der Parameter Gangzahl und Getriebestufung bei Pkw und Retarder bei Nkw untersucht.


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    Titel :

    Fahrsimulation - Parameteruntersuchungen zur Optimierung des Antriebsstranges


    Weitere Titelangaben:

    Driving simulation - Investigations of parameters of drive unit optimization


    Beteiligte:
    Naunheimer, H. (Autor:in) / Lechner, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation

    Jauch,F. / Univ.Stuttgart,Inst.f.Maschinenelemente u. Gestaltungslehre,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1989