Es wurde ein Berechnungssystem für die sinnliche Beeinflussung des Motorradfahrers durch Schwingungen entwickelt. Die bisherige Praxis der Beurteilung durch den Fahrer hat mehrere Nachteile. Es wurde daher zunächst in Versuchen das menschliche Empfinden bestimmt. Ferner wurden die Beziehungen zwischen den Rechnungswerten und dem Fahrerempfinden untersucht. Mit vier verschiedenen Experimenten wurde die Charakteristik der menschlichen Empfindlichkeit für die Schwingungen von Lenker, Fußstütze und Sitz geklärt. Durch die Kombination dieser Experimente kann die Schwingungsempfindlichkeit aus der Messung der Beschleunigung in drei Richtungen abgeleitet werden. Dadurch ist eine quantitative Bewertung möglich. Die Bewertung ist durch Messung unter Null-Lastbedingungen möglich. Gegenmaßnahmen können visuell im Labor beurteilt werden. Die menschliche Empfindlichkeit für unterschiedliche Drehzahlen kann berechnet werden. (Sirach)


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    Title :

    Quantitative evaluation of vibration affecting motorcycle operators


    Additional title:

    Quantitative Bewertung der Schwingungen, die auf den Motorradfahrer einwirken


    Contributors:

    Published in:

    JSAE Review ; 12 , 1 ; 50-55


    Publication date :

    1991


    Size :

    6 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Quantitative evaluation of vibration affecting motorcycle operators

    Morishita,T. / Suzuki Motor,Motorcycle Engineering Div.,JP | Automotive engineering | 1991


    Factors affecting different kinds of motorcycle accidents

    Schulz,U. / Univ.Bielefeld,DE | Automotive engineering | 1990


    Motorcycle vibration reduction type frame

    GAN SONGTAO / LIU XIANLIN | European Patent Office | 2020

    Free access


    Vibration reduction type frame of motorcycle

    SHU YONG / ZHANG YUJIANG / ZHAO HONGLIANG et al. | European Patent Office | 2023

    Free access