Es wurde ein Berechnungssystem für die sinnliche Beeinflussung des Motorradfahrers durch Schwingungen entwickelt. Die bisherige Praxis der Beurteilung durch den Fahrer hat mehrere Nachteile. Es wurde daher zunächst in Versuchen das menschliche Empfinden bestimmt. Ferner wurden die Beziehungen zwischen den Rechnungswerten und dem Fahrerempfinden untersucht. Mit vier verschiedenen Experimenten wurde die Charakteristik der menschlichen Empfindlichkeit für die Schwingungen von Lenker, Fußstütze und Sitz geklärt. Durch die Kombination dieser Experimente kann die Schwingungsempfindlichkeit aus der Messung der Beschleunigung in drei Richtungen abgeleitet werden. Dadurch ist eine quantitative Bewertung möglich. Die Bewertung ist durch Messung unter Null-Lastbedingungen möglich. Gegenmaßnahmen können visuell im Labor beurteilt werden. Die menschliche Empfindlichkeit für unterschiedliche Drehzahlen kann berechnet werden. (Sirach)


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    Titel :

    Quantitative evaluation of vibration affecting motorcycle operators


    Weitere Titelangaben:

    Quantitative Bewertung der Schwingungen, die auf den Motorradfahrer einwirken


    Beteiligte:
    Morishita, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 12 , 1 ; 50-55


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Quantitative evaluation of vibration affecting motorcycle operators

    Morishita,T. / Suzuki Motor,Motorcycle Engineering Div.,JP | Kraftfahrwesen | 1991


    Factors affecting different kinds of motorcycle accidents

    Schulz,U. / Univ.Bielefeld,DE | Kraftfahrwesen | 1990


    Motorcycle vibration reduction type frame

    GAN SONGTAO / LIU XIANLIN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Vibration reduction type frame of motorcycle

    SHU YONG / ZHANG YUJIANG / ZHAO HONGLIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff