Probleme der Einführung des Hochgeschwindigkeitseisenbahnpersonenverkehrs und somit auch des Baues von Hochgeschwidigkeitszügen in der Sowjetunion sind hier besprochen. Die Gedanken und Erwägungen werden anhand des Beginns und der Entwicklung der Hochgeschwindigkeitseisenbahnen in Japan, Italien, Frankreich, Deutschland, Schweden und England gemacht. In den letzten Jahren ist eine Reihe europäischer Länder durch das europäische Hochgeschwindigkeitseisenbahnnetz verbunden worden, welches für das XXI Jahrhundert geplant ist. In der Sowjetunion ist diese Entwicklung eingestellt, obwohl es große Perspektiven hat. In erster Linie sollte die Linie Zentrum-Süden, d.h. Leningrad-Moskau-Kaukasus-Krim geschaffen werden. Zum Anschluß an das westeuropäische Netz muß die Linie Moskau-Westen, d.h. Moskau-Kiev und Moskau-Osten, sowie auch Verbindungen mit anderen großen Ländern geschaffen werden. (Nt.)
Probleme der Einführung inländischer Hochgeschwindigkeitseisenbahnzüge
Titel russisch
Tjazeloe Masinostroenie ; 36 , 11 ; 2-5
1990
4 Seiten, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
Hochrechnungen und Analysen zur Fahrleistung inländischer Kraftfahrzeuge
Tema Archive | 1996
|LG Aachen : 9.7.2001, 64 Qs 48/01 ; Inländischer Entzug einer ausländischen Fahrerlaubnis ; mit Anm.
Online Contents | 2002
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1841