Das erste Patent zur Stabilisierung erhielt bereits um 1890 der Berliner Ingenieur Alfred Flettner (Flettner-Rotor). Zur praktischen Anwendung kam die Methode jedoch erst 1958 mit dem Bau der ersten 'Denny-Brown Ship Stabilisators' auf dem Fährschiff 'Trelleborg'. Kurzer Überblick über die Entwicklung der Flossenstabilisatoren unter anderem Sperry-Gyrofin-Stabilisatoren, Simplex-Stabilisatoren (Denny-Brown-AEG-Stabilisator) und Anordnung im Schiff. Beschreibung der Funktion von Flossenstabilisatoren. Zusammenfassung der 100jährigen Entwicklung von Schlingerdämpfungseinrichtungen (Schlingerkiele, passive Tankanlagen, aktive Tankanlagen, Kreiselstabilisatoren).
Hundert Jahre Schlingerdämpfung. Teil III - Flossenstabilisatoren
Hundred years of roll damping. Part III: Fin stabilizer
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 42 , 7 ; 85-86
1990
2 Seiten, 16 Quellen
Article (Journal)
German
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