Das erste Patent zur Stabilisierung erhielt bereits um 1890 der Berliner Ingenieur Alfred Flettner (Flettner-Rotor). Zur praktischen Anwendung kam die Methode jedoch erst 1958 mit dem Bau der ersten 'Denny-Brown Ship Stabilisators' auf dem Fährschiff 'Trelleborg'. Kurzer Überblick über die Entwicklung der Flossenstabilisatoren unter anderem Sperry-Gyrofin-Stabilisatoren, Simplex-Stabilisatoren (Denny-Brown-AEG-Stabilisator) und Anordnung im Schiff. Beschreibung der Funktion von Flossenstabilisatoren. Zusammenfassung der 100jährigen Entwicklung von Schlingerdämpfungseinrichtungen (Schlingerkiele, passive Tankanlagen, aktive Tankanlagen, Kreiselstabilisatoren).


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    Title :

    Hundert Jahre Schlingerdämpfung. Teil III - Flossenstabilisatoren


    Additional title:

    Hundred years of roll damping. Part III: Fin stabilizer


    Contributors:
    Köpcke, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    2 Seiten, 16 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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