Der Autor beschreibt den derzeitigen Stand der Technik beim Transport von Sammelgut auf Straße und Schiene und kritisiert insbesondere die bisher schlechte Ausschöpfung von Rationalisierungspotentialen sowie mangelnde Harmonisierung und Sicherheit bei der Ladungsfestlegung. Für den Sammelladungsverkehr wird die Cargo-Einheit (CE) vorgeschlagen, da sie aus Gründen der Transportbeanspruchung und guten Eignung für kleinere Mengen, Teilladungen und Partiefracht aus logistischen Gründen günstig erscheint. Die Unterschiede zu Wechselaufbauten und Containern hinsichtlich Ladungssicherung, Abmessungen und Lademöglichkeiten werden dargestellt. Die CE können als Box oder palettenförmige Transporteinheit ausgeführt werden; sie sind voll kompatibel zwischen Straße und Schiene. Bei Ausrüstung mit Rahmen bzw. Trennwänden können auch nicht genormte Güter festgelegt werden. Fragen der günstigsten Abmessungen der CE und der Raumausnutzung werden diskutiert. (Flake)
Chancen und Risiken des sicheren Gütertransports auf Straße und Schiene (4)
Deutsche Hebe- und Fördertechnik - dhf ; 36 , 12 ; 55-60
1990
6 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
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