Mit zunehmender Automatisierung wird der Anteil genormter Packstücke steigen. Ein Schwerpunkt des künftigen Gütertransports wird die Ladeeinheit, im Idealfall die genormte Ladeeinheit, sein. Auf die Abstimmung der Maße von Ladeeinheiten und Fahrzeugen wird eingegangen. Die Transportbelastungen bei Straßen- und Schienenfahrzeugen mit einem Ladungsgewicht von 20 t werden dargestellt. Auf die Notwendigkeit des sicheren Verstauens der Ladung, insbesondere beim Huckepackverkehr, wird hingewiesen. Auf die Bedeutung von Lastannahmen und die Auswirkung von Druckbelastungen im Straßen- und Schienengüterverkehr wird eingegangen. Es werden die Vor- und Nachteile bei Güterwaggons mit sechs, drei und zwei verstell- und verriegelbaren Trennwänden erläutert. (Flake)
Chancen und Risiken des sicheren Gütertransports auf Straße und Schiene
Chances and risks of safe goods transport on road and rail
Deutsche Hebe- und Fördertechnik - dhf ; 36 , 4 ; 58-64
1990
6 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
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