Die Untersuchung ermittelt die Neigungswinkel, die von einem Fahrzeug mit konstanter Geschwindigkeit bewältigt werden und die kurzen Steigungen, die unter Geschwindigkeitsverlust noch genommen werden können. Die Betrachtung berücksichtigt fahrzeugseitige Parameter wie das zur Verfügung stehende Motordrehmoment und die Getriebeübersetzung. Von seiten des Untergrunds bestimmen bodenmechanische Größen den maximalen Steigungswinkel. Weiter sind Größen wesentlich, die die Kraftübertragung vom Reifen auf den Boden bestimmen. So ist der Rollwiderstand sowohl vom Untergrundmaterial als auch vom Reifenluftdruck abhängig. Die Auswirkung dieser Einflußgrößen wird mit einfachen Formeln beschrieben.
Climbing ability of four-wheel-drive vehicles
Steigfähigkeit allradgetriebener Fahrzeuge
Journal of Terramechanics ; 27 , 1 ; 7-23
1990
17 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Bionic four-wheel-drive automatic stair climbing vehicle
European Patent Office | 2024
|20054760 Hill Climbing Performance of Batteryless Motorized-Four-Wheel-Drive System
British Library Online Contents | 2005
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