Die Anforderungen auf Fahrer von Kraftfahrzeugen durch Aufnahme und Verarbeitung von Informationen reichen bei der Dichte des Straßenverkehrs im Gebiet der EG an die absolute Grenze des menschlichen Aufnahmevermögens. Angestrebt wird deshalb ein elektronisches Beifahrersystem, welches hilft, die Informationsmenge zu bewältigen und bestimmte Fehler zu vermeiden. Dieses als GIDS (Generic Intelligent Driver Support) System benannte Forschungsvorhaben soll als adaptives System nicht nur auf Fehler hinweisen, sondern auch Fehlhandlungen vermeiden helfen. Das System basiert auf der Theorie der Lösung menschlicher Verhaltensprobleme durch eine intelligente Rechnerarchitektur mit Vorgabe der Fehlerdefinitionen und Fehleridentifikationen. Zweck dieser Untersuchung ist die Schaffung eines elektronischen Beifahrersystems, mit welchem sowohl Verhaltensfehler des Fahrers erkannt, wie auch beseitigt werden können.
Errors and driver support systems
Fehlervermeidung durch ein adaptives Beifahrersystem für Kraftfahrzeuge
Ergonomics ; 33 , 10/11 ; 1215-1229
1990
15 Seiten, 2 Bilder, 15 Quellen
Article (Journal)
English
Longitudinal driver support systems
Automotive engineering | 1997
|Longitudinal driver support systems
British Library Conference Proceedings | 1997
|Identification and Evaluation of Driver Errors
British Library Conference Proceedings | 2005
|Driver Support Systems: Current Trends
British Library Conference Proceedings | 2004
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