Die Anforderungen auf Fahrer von Kraftfahrzeugen durch Aufnahme und Verarbeitung von Informationen reichen bei der Dichte des Straßenverkehrs im Gebiet der EG an die absolute Grenze des menschlichen Aufnahmevermögens. Angestrebt wird deshalb ein elektronisches Beifahrersystem, welches hilft, die Informationsmenge zu bewältigen und bestimmte Fehler zu vermeiden. Dieses als GIDS (Generic Intelligent Driver Support) System benannte Forschungsvorhaben soll als adaptives System nicht nur auf Fehler hinweisen, sondern auch Fehlhandlungen vermeiden helfen. Das System basiert auf der Theorie der Lösung menschlicher Verhaltensprobleme durch eine intelligente Rechnerarchitektur mit Vorgabe der Fehlerdefinitionen und Fehleridentifikationen. Zweck dieser Untersuchung ist die Schaffung eines elektronischen Beifahrersystems, mit welchem sowohl Verhaltensfehler des Fahrers erkannt, wie auch beseitigt werden können.


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    Titel :

    Errors and driver support systems


    Weitere Titelangaben:

    Fehlervermeidung durch ein adaptives Beifahrersystem für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    MIchon, J.A. (Autor:in) / Smiley, A. (Autor:in) / Aasman, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ergonomics ; 33 , 10/11 ; 1215-1229


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 2 Bilder, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Longitudinal driver support systems

    Richardson,M. / Barber,P. / King,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1997


    Longitudinal driver support systems

    Richardson, M. / Barber, P. / King, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Identification and Evaluation of Driver Errors

    National Research Council (U.S.) | British Library Conference Proceedings | 2005


    Driver Support Systems: Current Trends

    Malaterre, G. | British Library Conference Proceedings | 2004


    DRIVER SUPPORT DEVICE AND DRIVER SUPPORT METHOD

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