Die Kenntnis der Traglastkapazität eines beschädigten Schiffes ist wichtiges Element bei der Untersuchung der Überlebensfähigkeit unter extremen Bedingungen. Zu geeigneter Beurteilung der wahren Sicherheitsreserve gegen Versagen des Schiffskörpers wird die plastische Lösung als die sicherste betrachtet. Hierbei wird der Einfluß möglicher Beulphänomene mit berücksichtigt. Für unterschiedliche Fälle wird die Bruchfestigkeit unsymmetrischer Querschnitte infolge Biegebelastungen ausführlich untersucht.
An assessment of the structural capability of damaged ships: The plastic approach in longitudinal unsymetrical bending and the influence of buckling
Bestimmung der Traglastkapazität eines beschädigten Schiffes: Die plastische Lösung für unsymmetrische Biegebelastung in Längsrichtung und der Einfluß von Beulphänomenen
International Shipbuilding Progress ; 36 , 408 ; 355-365
1989
11 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Longitudinal bending stress on damaged ships
Engineering Index Backfile | 1902
|Engineering Index Backfile | 1931
|Taylor & Francis Verlag | 2008
|British Library Conference Proceedings | 2008
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