Seitenriß. Drei Papier- und Pulpe-Frachter der Gorthon-Linie werden für Seitenbeladung umgebaut. Das Umbauprojekt wurde in Kooperation mit Kockums Engineering AB, Malmö, entwickelt und wird bei Blohm+Voss ausgeführt. Die Schiffe wurden 1977 in Korea gebaut und sollen nach Umbau weitere 10 bis 12 Jahre im Dienst bleiben. Ursprünglich waren sie für Combi Shipping mit 2 hydraulischen Deckskränen a 30 t ausgelegt, die mit Vakuumhebern 20 Papierrollen als Einheit haben. Hohe Wartungskosten und geringe Auslastung sind Ursache des Umbaus. Kurzbeschreibung der Umbauarbeiten.
Side-loading conversions for Gorthon paper carriers
Umbau zur Seitenbeladung für die Papiertransporter der Gorthon-Linie
Motor Ship ; 70 , 836 ; 44
1990
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
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Marine conversions : vehicle engine conversions for boats
TIBKAT | 1985
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