Der Trend eines steigenden Funktions- und damit Softwareumfanges bei der elektronischen Antriebssteuerung wird sich in den kommenden Jahren auch durch die Verschärfung gesetzlicher Bestimmungen noch weiter fortsetzen. Um dennoch das Datenhandling überschaubar zu halten, wurde in Zusammenarbeit der Firma BMW und Bosch ein Verfahren zur Softwareindividualisierung von Antriebselektroniken direkt am Montageband entwickelt, welches erst durch Einbindung in das BMW-eigene Datenverbundsystem einen ökonomischen Umgang mit den Ressourcen gestattet. Auch unter Beachtung der Manipulationssicherheit von programmierbaren Steuergeräten soll dieses Verfahren im vorliegenden Vortrag erläutert werden. Abschließend wird ein Ausblick auf das weitere Entwicklungspotential des gesamten Umfeldes gegeben.
Software-Individualisierung in der Antriebselektronik nach CIM-Grundsätzen am Beispiel der Kennfeldprogrammierung für elektronische Motorsteuergeräte
Software individualisation in driving electronics working on CIM shown by the example of key-field-programming of electronic motor-control-units
1990
18 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Conference paper
German
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