Es wurde ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Meßgerät mit einer Genauigkeit von 0,1 % entwickelt. Es werden Prinzip, Konstruktion und Betriebsverhalten beschrieben. Der stöchiometrische Punkt wird durch einen Sauerstoffsensor ermittelt. Wenn das Prüfgas kraftstoffreich ist, wird Sauerstoff hinzugefügt, ist es kraftstoffarm, Wasserstoff. Bei hoher Konzentration der Verbrennungsrückstände neigt eine plötzliche Änderung im Sauerstoffsensor zu einer Abweichung vom stöchiometrischen Verhältnis, im umgekehrten Fall wird vom Sensor ein nahezu stöchiometrisches Verhältnis angezeigt. Daher kann ein chemisches Gleichgewicht erzielt werden, wenn im oberen Strom des Sensors genügend Katalysator vorhanden ist. Nach der Dehydratation werden die Verbrennungsreste am heißen Katalysator vollständig verbrannt. Es wird ein Nb2O5 Dünnschicht-Sauerstoffsensor verwendet. Als Beispiele werden die Abgasmessung nach einer Laständerung und verschiedene Betriebsverhältnisse beschrieben. (Sirach)


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    Title :

    Accurate air ratio (air-fuel ratio) meter


    Additional title:

    Ein genaues Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Meßgerät


    Contributors:
    Yamada, Y. (author) / Kondo, H. (author) / Saji, K. (author) / Takahashi, H. (author) / Igarashi, I. (author) / Nakano, J. (author) / Watanabe, K. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 11 , 3 ; 74-76


    Publication date :

    1990


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Accurate air ratio (air-fuel ratio) meter

    Yamada,Y. / Kondo,H. / Saji,K. et al. | Automotive engineering | 1990


    Equivalence Ratio Meter

    Haslett, R. A. / Eidson, T. M. | SAE Technical Papers | 1977


    Equivalence Ratio Meter

    Haslett,R.A. / Eidson,T.M. / Ricardo,GB et al. | Automotive engineering | 1977


    Strehl ratio meter [1868-44]

    Widen, K. C. / Tansey, R. J. / SPIE | British Library Conference Proceedings | 1993


    New clean diesel concept using accurate air-fuel ratio control

    Yuji,Y. / Hideki,M. / Mamoru,H. et al. | Automotive engineering | 2014