1984 startete das MITI ein Forschungsprogramm für die Machbarkeit einer Kraftstoffspezifikation und Motorenentwicklung auf Methanol-Basis und die damit zusammenhängenden Probleme bei Lagerung und Verteilung im Hinblick auf Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und geringe Emissionen. Die Versuche zeigten, daß Methanol mit 15 % Benzin, M85 genannt, für Ottomotoren mit Methanol optimal ist. Die für drei Jahre geplanten Versuche werden mit 12 Fahrzeugen von acht japanischen Automobilherstellern durchgeführt. Ziel ist die Gewinnung von Daten zum Fahrverhalten, Lebensdauer, Abgasemissionen, Kraftstoffverbrauch, Motorenschmieröl und Kraftstoffstabilität. Die Anforderungen an die Konstruktion der Motoren unterscheiden sich beträchtlich von denen für Benzinmotoren in bezug auf stöchiometrisches Verhältnis, Vorzündung, Verbrennungsgeschwindigkeit, Kraftstoffverflüchtigung, verwendetes Material mit dessen Oberflächenbehandlung. Die jetzigen Versuche werden als erster Schritt einer Machbarkeitsstudie angesehen. (Sirach)
A demonstration of prototype near-neat-methanol vehicle controlled fleet test
Vorführung von Prototypfahrzeugen mit hohem Methanolanteil im Flottentest
JSAE Review ; 11 , 2 ; 18-24
1990
7 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
A demonstration of prototype near-neat methanol vehicle controlled fleet test
Tema Archive | 1991
|A demonstration of prototype near-neat methanol vehicle controlled fleet test
Automotive engineering | 1991
|A Demonstration of prototyp near-neat methanol vehicle controlled fleet test
Automotive engineering | 1990
|Vehicle to Grid Fleet Demonstration Prototype Assessment
NTIS | 2018
|