Am Beispiel des Opel Vectra wird die Anwendung der Methode der finiten Elemente bei Optimierungsaufgaben im frühen Entwurfsstadium der Fahrzeugstruktur dargelegt. Ein frontaler Aufprall gegen ein Hindernis bei einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h wird simuliert. Mit Hilfe der Analyse des Fahrzeug-Deformationsverhaltens wird gezeigt, auf welche Weise eine analytische Aufprallsimulation zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit beitragen kann.


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    Title :

    Crash-worthiness simulation of the Opel Vectra using the explicit finite element method


    Additional title:

    Realitätsgetreue Aufprallsimulation des Opel Vectra unter Anwendung der expliziten Methode der finiten Elemente


    Contributors:
    Nalepa, E. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Crash-worthiness simulation of the Opel Vectra using the explicit finite element method

    Nalepa,E. / General Motors,DE | Automotive engineering | 1990


    Crash worthiness simulation of the Opel Vectra using the explicit FE-method

    Nalepa,E. / General Motors Europe,Technical Development Centre,DE | Automotive engineering | 1989


    IPC2001D022 Frontal Crash-Worthiness Simulation of the Changan SC6350 Using the Explicit Finite Element Method

    Yumei, H. / Wei, C. / Zhaoxiang, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001


    Opel Vectra

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    Opel Vectra.

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