Am Beispiel des Opel Vectra wird die Anwendung der Methode der finiten Elemente bei Optimierungsaufgaben im frühen Entwurfsstadium der Fahrzeugstruktur dargelegt. Ein frontaler Aufprall gegen ein Hindernis bei einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h wird simuliert. Mit Hilfe der Analyse des Fahrzeug-Deformationsverhaltens wird gezeigt, auf welche Weise eine analytische Aufprallsimulation zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit beitragen kann.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Crash-worthiness simulation of the Opel Vectra using the explicit finite element method


    Weitere Titelangaben:

    Realitätsgetreue Aufprallsimulation des Opel Vectra unter Anwendung der expliziten Methode der finiten Elemente


    Beteiligte:
    Nalepa, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Crash worthiness simulation of the Opel Vectra using the explicit FE-method

    Nalepa,E. / General Motors Europe,Technical Development Centre,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    IPC2001D022 Frontal Crash-Worthiness Simulation of the Changan SC6350 Using the Explicit Finite Element Method

    Yumei, H. / Wei, C. / Zhaoxiang, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001


    Opel Vectra

    Gfeller,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    Opel Vectra.

    Online Contents | 1995