Die Möglichkeit zur Verarbeitung von digitalen Signalen bedeutet einen großen Fortschritt für die Kraftfahrzeugelektronik. Mit DSP (digitalen Signalprozessoren) läßt sich die Steuerung des Motors verbessern. Heutige Steuerungssysteme eines Vierzylindermotors können alle 3 ms die Charakteristika der Verbrennung, den Zündzeitpunkt und das Kraftstoff Luft Gemisch und damit die Klopfgefahr und Abgasemissionen überprüfen und für jeden Zylinder einzeln gegebenenfalls korrigieren. In Antiblockiersystemen und Antriebsschlupfregelungen überwachen die DSP die Drehgeschwindigkeit der Räder und deren Änderungsrate. Zur Absicherung bei Defekten werden doppelte Systeme verwendet. Bei aktiven Radaufhängungen kann ein Computer mit DSP in Abhängigkeit der auftretenden Beschleunigungen, Lenkwinkel und Giermomente die Ventile der Hydraulik der Dämpfung oder Federung steuern. In Zukunft werden weitere mechanische Übergangsbauteile durch DSP ersetzt werden. (Wut)
An inside look at digital automotive electrical/electronic systems. Part 4
Ein Einblick in digitale elektrische und elektronische Systeme in Kraftwagen. Teil 4
Automotive Engineering ; 98 , 3 ; 36-42
1990
7 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
An inside look at digital automotive electrical / electronic systems - part 4
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