Vorstellung des 5-türigen Kombi 'Altrek', bei dem Bleiakkus den Strom zum Anfahren und Aluminium-Luft-Batterien den Strom für den eigentlichen Fahrbetrieb liefern. Ziel dieser Entwicklung waren eine Erhöhung des Aktionsradius durch Erhöhung der elektrischen Ladekapazität und die Verringerung des Gewichts durch die Substitution der schweren Bleiakkus. Auf einer Teststrecke wurden zwei unterschiedliche Antriebssysteme (konventioneller Akku bzw. die Hybridversion Aluminium-Luft/Blei-Säure) verglichen. Bei einer konstanten Geschwindigkeit von 48 km/h schaffte das Akku-System 83 km bei einem Durchschnittsstrom-Verbrauch von 150 Wh/km und das Aluminium-Luft-Hybridsystem 169 km bei einem Durchschnittsstrom-Verbrauch von 154 Wh/km. (Herfurth)
Aluminium - Treibstoff der Zukunft. Elektroautos mit Aluminium-Batterien
Aluminium ; 66 , 4 ; 355
1990
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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