Beim Schienenverkehr werden Spitzenpegel und Mittelungspegel zur Beurteilung von Schienenverkehrslärm auch in Richtlinien und Normen herangezogen. Als Spitzenpegel wird der höchste Schallpegel verstanden, der von einer Schallquelle ausgeht. In einer Untersuchung wurde die Anwendbarkeit von Spitzenpegel und Mittelungspegel aus akustischer Sicht und aus der Sicht der Lärmwirkung betrachtet. Die Ergebnisse zeigen, daß der Mittelungspegel besser zur Beschreibung der allgemeinen Belästigung durch Schienenverkehrslärm geeignet ist. Einzelne Gestörtheitsreaktionen wie Schlafstörungen können zusätzlich durch den Spitzenpegel gekennzeichnet werden. (Schulz)
Spitzenpegel beim Schienenverkehrslärm
Peak levels of railway noise
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 37 , 2 ; 35-40
1990
6 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 19 Quellen
Article (Journal)
German
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