Entwicklungsziel waren Verbesserung von Leistung und Drehmomentenverlauf, schnelles Ansprechverhalten, geringer Kraftstoffverbrauch, Geräusch und Vibration den Komfortanforderungen angepaßt, hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Die ausführliche Beschreibung gliedert sich dementsprechend in Leistung, Verbrauch und Abgasemission, Vibrationsverhalten und Geräuschemission sowie Dauerstandfestigkeit und Zuverlässigkeit. Nach Darstellung des Entwicklungsprogramms wird der Druckwellenlader mit seinem System besprochen. Es wird auf dessen Konstruktion, das Startventil, den Ladeluftkühler und das Layout des Systems eingegangen. Weiter werden Ansaug- und Auspuffsystem betrachtet. Im Rahmen der Motorentwicklung zu höherer Strukturfestigkeit werden Zylinderkopf, Kopfdichtung, Zylinderblock, Kolben mit Kolbenringen, Pleuel und Kurbelwelle mit Kurbelwellenantrieb, Einspritzsystem, Schmiersystem und Kühlsystem behandelt. Einige Bemerkungen zu den Marktchancen ergänzen die Ausführungen.


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    Title :

    Der Dieselmotor mit Comprex-Aufladung für den Mazda 626


    Additional title:

    The diesel engine with the comprex pressure wave supercharger for the Mazda 626


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    9 Seiten, 24 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Vergleich von Abgasturbo- und Comprex-Aufladung an einem Pkw Dieselmotor

    Indra,F. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 1988


    Dieselmotoren-Aufladung mit Comprex

    Zehnder,G. / BBC Brown Boveri,Baden,CH | Automotive engineering | 1984


    Aufladung von Fahrzeugdieselmotoren mit Comprex

    Kirchhofer, H. | Tema Archive | 1976


    Aufladung von Fahrzeugdieselmotoren mit Comprex

    Kirchhofer,H. / BBC,Baden,CH | Automotive engineering | 1977


    Comprex-Aufladung schnellaufender direkteinspritzender Pkw-Dieselmotoren.

    Endres,H. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Automotive engineering | 1985