Im Dokument wird eine Systemtheorie (Train) vorgestellt und erläutert, um aus Nutzfahrzeugen auf der Autobahn automatisch gesteuerte Kolonnen-Züge zu bilden, sehr ähnlich dem 'Convoy'-System des Verfassers für PKW. Mit elektronischen Hilfsmitteln werden Abstandsmessungen zwischen den einzelnen Teilnehmerfahrzeugen ständig berührungslos durchgeführt; Regelkreise betätigen Lenkung, Bremsen und Gas entsprechend, um eine berührungslose Zugbildung mit Einzelfahrzeugabständen von z.B. ca. 1 m zu realisieren. Die wichtigsten Vorteile dabei sind: Entlastung der Fahrer vom eintönigen Kolonnenfahrbetrieb; größere Sicherheit ohne Überholmanöver durch die Elektroniksteuerung; geringere Fahrwiderstände durch gleichmäßiges Windschattenfahren; Möglichkeit der Zufuhr von elektrischer Energie (Option); Vergrößerung der Fahrspurkapazität durch enge Fahrzeugabstände. (Wie)


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    Title :

    'Train' - ein Transportsystem für Nutzfahrzeuge


    Additional title:

    Train - A guidance system for trucks


    Contributors:
    Fiala, E. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Train - ein Transportsystem fuer Nutzfahrzeuge

    Fiala,E. | Automotive engineering | 1990


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