Im Dokument wird eine Systemtheorie (Train) vorgestellt und erläutert, um aus Nutzfahrzeugen auf der Autobahn automatisch gesteuerte Kolonnen-Züge zu bilden, sehr ähnlich dem 'Convoy'-System des Verfassers für PKW. Mit elektronischen Hilfsmitteln werden Abstandsmessungen zwischen den einzelnen Teilnehmerfahrzeugen ständig berührungslos durchgeführt; Regelkreise betätigen Lenkung, Bremsen und Gas entsprechend, um eine berührungslose Zugbildung mit Einzelfahrzeugabständen von z.B. ca. 1 m zu realisieren. Die wichtigsten Vorteile dabei sind: Entlastung der Fahrer vom eintönigen Kolonnenfahrbetrieb; größere Sicherheit ohne Überholmanöver durch die Elektroniksteuerung; geringere Fahrwiderstände durch gleichmäßiges Windschattenfahren; Möglichkeit der Zufuhr von elektrischer Energie (Option); Vergrößerung der Fahrspurkapazität durch enge Fahrzeugabstände. (Wie)
'Train' - ein Transportsystem für Nutzfahrzeuge
Train - A guidance system for trucks
Automobiltechnische Zeitschrift ; 92 , 2 ; 62-64
1990
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German