Im Dokument wird eine Systemtheorie (Train) vorgestellt und erläutert, um aus Nutzfahrzeugen auf der Autobahn automatisch gesteuerte Kolonnen-Züge zu bilden, sehr ähnlich dem 'Convoy'-System des Verfassers für PKW. Mit elektronischen Hilfsmitteln werden Abstandsmessungen zwischen den einzelnen Teilnehmerfahrzeugen ständig berührungslos durchgeführt; Regelkreise betätigen Lenkung, Bremsen und Gas entsprechend, um eine berührungslose Zugbildung mit Einzelfahrzeugabständen von z.B. ca. 1 m zu realisieren. Die wichtigsten Vorteile dabei sind: Entlastung der Fahrer vom eintönigen Kolonnenfahrbetrieb; größere Sicherheit ohne Überholmanöver durch die Elektroniksteuerung; geringere Fahrwiderstände durch gleichmäßiges Windschattenfahren; Möglichkeit der Zufuhr von elektrischer Energie (Option); Vergrößerung der Fahrspurkapazität durch enge Fahrzeugabstände. (Wie)


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    Titel :

    'Train' - ein Transportsystem für Nutzfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Train - A guidance system for trucks


    Beteiligte:
    Fiala, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Train - ein Transportsystem fuer Nutzfahrzeuge

    Fiala,E. | Kraftfahrwesen | 1990


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