Wichtige Merkmale neuer schnellaufender, direkteinspritzender Dieselmotore sind höhere Kompressionsverhältnisse, verbesserte Kraftstoff-Luftmischung durch konstruktive Optimierung der Brennraummulde, besserer volumetrischer Wirkungsgrad, erhöhte Einspritzdrücke, abgestufte Einspritzung, Anpassung der Düsenlöcher, Abgasrückführung, Einspritzverstellung und verminderte Geräuschanstrahlung. Die Realisierung dieser Merkmale und ihre Auswirkungen auf den Betrieb und die Abgasemissionen werden im einzelnen behandelt. Vor allem wird über das optimierte AVL-Verbrennungsverfahren berichtet. Hilfreich waren dabei selbst entwickelte Rechenprogramme zur mehrdimensionalen Behandlung des Strömungsfeldes im Zylinder. Zur Abgasnachbehandlung werden Oxidationskatalysatoren vorgeschlagen. Zusammenfassend wird festgestellt, daß mit Mehrloch-Direkteinspritzung minimale Verbräuche erreicht werden und durch eine abgestufte Einspritzrate auch das Geräuschniveau verbessert wird. Direkteinspritzer sind als PKW-Antreib, vor allem in der Turboladerversion, den Kammermotoren überlegen.


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    Title :

    Weiterentwicklung der direkteinspritzenden Dieselmotoren für Personenkraftwagen


    Additional title:

    Progress in the development of high speed direct injection Diesel engines for passenger cars


    Contributors:
    Wojik, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    7 Seiten, 16 Bilder, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Chancen des direkteinspritzenden Dieselmotors in Personenkraftwagen

    Cichocki,R. / AVL-List,AT | Automotive engineering | 1985


    Entwicklungsergebnisse an direkteinspritzenden Pw-Dieselmotoren

    Cichocki,R. / Herzog,P. / Schweinzer,F. et al. | Automotive engineering | 1995


    Geraeuschminderung an direkteinspritzenden Dieselmotoren 1. Teil

    Flotho,A. / Spessert,B. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1988