Eine Methode zur Abschätzung der Seegangserregung niederfrequenter oder langperiodischer Schiffsschwingungen wurde für den Fall des langkämmigen unregelmäßigen Seegangs entwickelt. Theorie basiert auf Annahme einer Druckverteilung im Wasser, die dem vertikalen Abstand des betrachteten Punktes zur freien Waseroberfläche proportioanl ist. Der unregelmäßige Seegang wird durch Auswertung seines Spektrums unter Verwendung von möglichst vielen Verteilungen von Zufallsphasen über der Frequenz der Komponentenwellen dargestellt.
Aufwandsparende Abschätzung der Seegangserregung langperiodischer Schiffsschwingungen
Efficient estiamtion of sea-excited ship oscillations with long period
Schiffbauforschung ; 28 , 1 ; 12-22
1989
11 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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