Untersuchungen für die Modellbildung von Übertragungsgliedern bei Hauptantriebsanlagen von Schiffen. Die Modellstruktur und der regelungstechnische Parameter für die Weiterentwicklung moderner Drehzahlregler sowie die Unterlagen zahlreicher Anlagenprojekte müssen vorliegen. Das besondere Interesse gilt dem Übertragungsverhalten zwischen dem Regelstangenweg und der Istdrehzahl. Auf der Basis eines DLS-Identifikationsverfahrens (direct least squares method) werden die Koeffizienten der Übertragungsfunktion ermittelt. Führt das Verfahren nicht zu biasfreien Parametern, wird es mit dem vorgestellten Iterationsverfahren kombiniert. Zwei ausführliche Beispiele zeigen die Anwendungsbreite.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Zur Parameteridentifikation an Schiffshauptantriebsanlagen


    Additional title:

    On the parameter identification of main drives of ships


    Contributors:

    Published in:

    Schiffbauforschung ; 27 , 3 ; 199-203


    Publication date :

    1988


    Size :

    5 Seiten, 14 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Parameteridentifikation an kleinen Asynchronmaschinen

    Janiszewski, Andrzej | TIBKAT | 1993


    Automatisierte Parameteridentifikation für EPS-Motoren

    Schubert, Thomas / Henrichfreise, Hermann / Farshizadeh, Emad | Tema Archive | 2013


    Parameteridentifikation bei permanenterregten Synchronmaschinen

    Kellner, Sven Ludwig | TIBKAT | 2012

    Free access

    Beitraege der Parameteridentifikation zur Fahrdynamikanalyse

    Schroeder,K. / Deutsche Forsch.Anst.f.Luft-und Raumfahrt,DLR,Duesseldorf,DE | Automotive engineering | 2004