Untersuchungen für die Modellbildung von Übertragungsgliedern bei Hauptantriebsanlagen von Schiffen. Die Modellstruktur und der regelungstechnische Parameter für die Weiterentwicklung moderner Drehzahlregler sowie die Unterlagen zahlreicher Anlagenprojekte müssen vorliegen. Das besondere Interesse gilt dem Übertragungsverhalten zwischen dem Regelstangenweg und der Istdrehzahl. Auf der Basis eines DLS-Identifikationsverfahrens (direct least squares method) werden die Koeffizienten der Übertragungsfunktion ermittelt. Führt das Verfahren nicht zu biasfreien Parametern, wird es mit dem vorgestellten Iterationsverfahren kombiniert. Zwei ausführliche Beispiele zeigen die Anwendungsbreite.
Zur Parameteridentifikation an Schiffshauptantriebsanlagen
On the parameter identification of main drives of ships
Schiffbauforschung ; 27 , 3 ; 199-203
1988
5 Seiten, 14 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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