Gute Aussichten sieht KaMeWa für Ruderpropelleranlagen bis zu 6000 kW bei Frachtschiffen, da eine Anzahl von Vorteilen vorliegt. Nach erfolgreicher Anwendung bei Schleppern, Fähren und Betriebsbooten zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit, Verkleinerung der Maschinenräume und damit mehr Laderaum, vereinfachte Steuersysteme nur mit Steuerhebel, soll jetzt der Durchbruch zu größeren Schiffen folgen.


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    Title :

    Thruster propulsion for cargo ships


    Additional title:

    Ruderpropeller für Frachtschiffe


    Published in:

    Naval Architect ; Juli-Aug. ; E267


    Publication date :

    1989


    Size :

    1 Seite, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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