Gute Aussichten sieht KaMeWa für Ruderpropelleranlagen bis zu 6000 kW bei Frachtschiffen, da eine Anzahl von Vorteilen vorliegt. Nach erfolgreicher Anwendung bei Schleppern, Fähren und Betriebsbooten zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit, Verkleinerung der Maschinenräume und damit mehr Laderaum, vereinfachte Steuersysteme nur mit Steuerhebel, soll jetzt der Durchbruch zu größeren Schiffen folgen.


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    Titel :

    Thruster propulsion for cargo ships


    Weitere Titelangaben:

    Ruderpropeller für Frachtschiffe


    Erschienen in:

    Naval Architect ; Juli-Aug. ; E267


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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