Die Elektrohängebahn als flurfreies Materialflußsystem kann in seinen vielfältigen Einsatzmöglichkeiten noch verbessert werden, wenn eine schnelle, präzise und ruckfreie automatische Positionierung erreichbar sein wird. Diesem Ziel dient der hier beschriebene Versuchsaufbau einer Anlage nach VDI-Richtlinie 3643. Das Alu-Laufrad wurde mit einer Polyurethan-Elastomer-Bandage ummantelt. Kraftschlußbeiwerte und Schlupf (Rad/Schiene) bei Last und Leerlauf sowie auf geraden Strecken und Kurven wurden ermittelt. Um die Radumdrehungen während der Messungen als genauen Vergleichswert zu haben, wurde ein Inkrementalwinkelgeber eingebaut. Die Ergebnisse gehen in die Entwicklung einer Positioniersteuerung ein. (Reinert)


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    Title :

    Untersuchungen zum Radschlupf bei Elektrohängebahnen


    Additional title:

    Wheel slip analysis on electrified monorails


    Contributors:
    Balters, D. (author)

    Published in:

    Foerdern und Heben ; 39 , 3 ; 161-168


    Publication date :

    1989


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German