Die heutigen im Markt befindlichen Serienreifen stellen einen weitgehend ausgewogenen Kompromiss dar, der allen Belangen in einer fuer den Verbraucher vernuenftigen Weise Rechnung traegt. Dieser Kompromiss, der den verschiedenen Reifenherstellern genuegend Spielraum laesst, eigene Akzente bei der Reifenauslegung zu setzen, ist nicht statisch und orientiert sich an den sich veraendernden Anforderungen. Weiterentwickelt werden die Stahlguertelreifen im Hinblick auf die Erhoehung der Fahrsicherheit, der Reduzierung des Rollwiderstandes und der Minderung der Reifen-Fahrbahn-Geraeusche. Die grosse Herausforderung fuer den Reifenkonstrukteur ist jedoch die Entwicklung neuer Rad/Reifen-Systeme, mit denen die zur Zeit bestehenden Zielkonflikte bei der Erfuellung der unterschiedlichen Anforderungen an Reifen ueberwunden oder zumindest besser geloest werden. Dabei steht ein pannenlauffaehiges Reifensystem im Vordergrund des Interesses. Die hohen Anforderungen an heutige und zukuenftige Reifen koennen nur noch durch den Einsatz neuer Arbeitsmethoden zum Beispiel CAD und FEM realisiert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Schwerpunkte der Entwicklung von PKW- und Nkfz-Reifen


    Additional title:

    Priorities in the development of tires for passenger cars and utility vehicles


    Contributors:
    Reese, T. (author)


    Publication date :

    1989


    Size :

    20 Seiten, 25 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    ENTWICKLUNG - Reifen: Neue Techniken bei Lkw-Reifen

    Orgeldinger, Sibylle | Online Contents | 2007


    Rolle vorwaerts. Reifen-Entwicklung

    Huebner,B. | Automotive engineering | 1994


    Neue Dimensionen. Reifen-Entwicklung

    Huebner,B. | Automotive engineering | 1993


    Schwerpunkte der Entwicklung des Smart-Dieselmotors

    Thiemann,W. / Dietz,M. / Finkbeiner,H. et al. | Automotive engineering | 2000