Das Conti Reifen System (CTS) stellt die Reifenforschung aufgrund der neuartigen Konzeption vor Aufgaben, die ueber den Rahmen einer ueblichen Reifenentwicklung weit hinausgehen. Waehrend bei den Gebrauchseigenschaften unter Normalbedingungen auf Erkenntnisse, Erfahrungswerte und Pruefmethoden des derzeitigen Reifensystems zumindest teilweise zurueckgegriffen werden kann, muss dies fuer den drucklosen Fahrzustand (Pannenlauf) neu erarbeitet werden. Im vorliegenden Statusbericht wird ueber Gebrauchseigenschaften des CTS berichtet. Schwerpunktmaessig wird der Pannenlauf behandelt, wobei der Abrollmechanismus beschrieben sowie auf Laufleistung und Fahreigenschaften eingegangen wird.
Schwerpunkte bei der Entwicklung des Conti Reifen Systems (CTS)
The main emphasis in development of the Conti-Tire-System (CTS)
1987
13 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German
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