Es wird ueber Erfahrungen mit nichtlinearen Programmen zur Methode der finiten Elemente (FEM) in der Automobilfirma Porsche berichtet. Insbesondere bei nichtlinearen Problemen ist der Einsatz von Parallelrechnern erforderlich. Vorgestellt werden FE-Berechnungen in den Bereichen: Verformung von Fahrzeugkomponenten (z.B. Schraubenfeder), Elastomer-Bauteile (z.B. Motorlager), instationaerer Temperaturfelder und Thermospannungen z.B. von Brennscheiben, Kontaktverbindungen (z.B. zwischen Kolben und Pleuel, Simulation von Umformungen, Crashverhalten, Akustikelemente und Elastohydrodynamik. Insbesondere bei nichtlinearen Problemen ist der Einsatz von Parallelrechnern erforderlich.
Nichtlineare FEM-Berechnungen in der Automobilentwicklung
CAD-CAM Report ; 8 , 11 ; 124-139
1989
11 Seiten, 15 Bilder, 14 Quellen
Article (Journal)
German
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